气缸套内壁的光滑方法有哪些

  1. 油光滑：在气缸套内壁和活塞环之间注入光滑油，构成油膜，削减冲突。这是最常见的光滑方法。

  2. 混合光滑：在气缸套内壁和活塞环之间既有油膜又有固体膜（金属或氧化物），这种光滑方法适用于高温、高压和高负荷的发动机。

  3. 液体光滑：在气缸套内壁和活塞环之间运用特别的液体光滑剂，如二硫化钼、石墨等，构成液体膜，削减冲突。

  4. 气体光滑：在气缸套内壁和活塞环之间运用气体作为光滑剂，如氮气、二氧化碳等，构成气体膜，削减冲突。这种方法适用于超低温、超高速和高负荷的发动机。